Viaduc sur le ruisseau Sfalassà
Lors des travaux de construction de l’autoroute A3 Salerno-Reggio Calabria, commencés au début des années soixante, il était nécessaire de construire un viaduc en haute altitude pour surmonter la gorge au fond de laquelle coule le ruisseau Sfalassà. Ce viaduc, conçu par l’Ing. Silvano Zorzi et réalisée par société Mosconi Srl, est une structure qui comprend deux travées extrêmes en béton armé. en forme d’arc de poussée, ainsi qu’une partie centrale en charpente métallique.
Pour installer la structure de ce dernier, on a utilisé 2 grues Derrick Pellegrini (une pour chaque extrémité des structures en béton) caractérisées par 30 m de flèche et 40 tonnes de capacité. Une fois une section de tablier était posée, les grues Derrick ont été déplacées à la fin de celui-ci pour procéder ensuite à l’installation de la section suivante. Ce viaduc, construit par Mosconi Srl, Consorzio Impregilo SpA/Condotte d’acqua Spa, résultait avoir une longueur de 893 mètres et a remporté à trois reprises le CECM European Award, la plus haute distinction européenne pour les grands travaux.
Les travaux se sont terminés à la fin de 1972, avec des tests qui ont consisté à positionner environ quatre-vingt-dix camions et plusieurs tonnes de sable pour tester la résistance statique, avec des résultats nettement meilleurs que prévu.
